由中国汽车维修行业协会主办，北京福田戴姆勒汽车有限公司、北京福田康明斯发动机有限公司、全国各省、市汽车维修行业协会协办的2018 年“欧曼-福康杯”首届全国商用车维修技能竞赛总决赛在北京怀柔成功举办。 本次竞赛共有来自全国各省、市、自治区的22 支代表队的52 名优秀技师参与了角逐。此次商用车维修竞赛是中国汽车维修行业协会继多年来组织承办行业乘用大赛、中职比赛后的又一个开创性的赛事活动，竞赛将为商用车维修技术工艺的推广，从业人员技能水平的提升起到积极推动作用。

由中国汽车维修行业协会组织召开了的全国汽车维修行业协会秘书长联席会议。会议邀请了民政部社会组织管理局的有关领导为与会代表解读了当前社团管理的的相关政策。会上各地协会秘书长就如何加快维修行业转型升级、提升服务质量，机动车维修经营许可改为备案制，汽车维修技术信息公开，行业信用体系化建设，汽车维护与故障诊断修理工时定额等一些行业内的热点问题交换了意见，并进行了深入探讨。

由协会和《汽车维护与修理》杂志社共同主办的第二十七次通联会在贵州召开。会议围绕在新形势下协会如何提升服务能力进行了深刻的研讨。

中国汽车维修行业协会官网党建专栏正式上线。未来协会将借助该平台更好的贯彻、宣传党的十九大的精神，弘扬正气、发挥正能量的作用，建立健全党建工作全覆盖的长效机制，同时也希望借助这个专栏更好地宣传广大会员企业开展的丰富多彩的党建活动。

由中国汽车维修行业协会主办，北京福田戴姆勒汽车有限公司、北京福田康明斯发动机有限公司和各省 、市汽车维修行业协会协办、成都市汽车维修行业协会承办的“欧曼-福康杯”首届全国商用车维修技能竞赛赛项说明会在成都举行。 会议从赛项组织、参赛名额分配、选手报名、裁判员推荐、总决赛日程安排等方面对竞赛的相关事项进行说明；分别就具体赛项的竞赛技术方案进行了解读和答疑。

中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会在广州“中国汽车产业新技术峰会”上分享了《中国汽车维修配件产业发展报告——中国汽车维修配件产业白皮书》项目的开展情况，该项目已列入中国汽车维修行业协会2018年度重点工作计划，内容定位于汽车维修配件生产领域、流通领域和维修终端领域的全产业链的基础性研究；该项目未来将为汽车配件产业有序发展提供基础数据支撑。为完成该项目，课题组专门委托北京新汽联科技有限公司研发了微信小程序“车企查”，并以此作为中国汽车维修行业协会行业基础数据采集专用工具。

由中国汽车维修行业协会连锁经营工作委员会立项并担任起草的《汽车维修服务连锁经营规范》团体标准起草工作会在北京举行。作为中国汽车维修行业协会技术和标准化委员会年度工作计划之一，该标准自立项以来已开展了调研、编写、研讨等一系列工作，取得了一定成效。为适应行业新的发展需要和企业变化，近期课题组对标准的总体框架和编写单位做了适度调整。其中中国政法大学特许经营研究中心的加入将有助于该标准在专业化、系统化、法理化的提升。此次会议是对《汽车维修服务连锁经营规范》团体标准的一次深度研讨。

交通运输部主管、中国汽车维修行业协会主办的会刊《汽车维护与修理》创刊30 周年。回顾30年的风雨历程，感谢主管部门的支持与关心，感谢出版单位《汽车维护与修理》杂志社的同仁辛勤付出、感谢行业内外的广大读者、作者对会刊的厚爱。《汽车维护与修理》将继续发挥桥梁纽带作用，为行业和广大读者服务，不忘初心，砥砺前行。

由中国汽车维修行业协会和全国交通运输职业教育教学指导委员会主办，北京汇智慧众汽车研究院承办，云南省玉溪技师学院（云南省玉溪工业财贸学校）协办的“2018 年全国中职院校汽车运用与维修技术——新能源汽车服务技能邀请赛总结会”在云南玉溪召开。与会代表就大赛的赛事组织工作、赛项技术工作、产教融合下的校企合作以及新能源汽车专业建设等几个方面内容，进行了深入总结和探讨。

交通运输部向协会正式下达了国务院脱钩联合工作组办公室下发的《关于中国汽车维修行业协会脱钩实施方案的批复》（联组办 ( 2018)32号），表明协会历时一年的脱钩工作已经按计划如期完成。至此，协会一直本着人心不散，队伍不乱，业务不断的原则，已经全部实现脱钩工作要求的了“五分离五规范”。协会脱钩工作的如期完成，得到了原行业主管部门交通运输部的认可，行业主管部门的领导对协会的脱钩工作给予了很好的评价。