9月27日下午，安徽省生态环境厅召开2021年第七次例行新闻发布会，省生态环境厅党组成员、总工程师孙艳辉向媒体介绍近期大气污染防治工作和汽车排放检验与维护（I/M）制度建设情况。
       众所周知，近年来我国汽车保有量持续快速增长，汽车排放已经成为大气环境污染的重要来源之一，但汽车超标排放、监管尚未形成闭环的问题依然突出。2018年国务院出台的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》明确要求全面建立实施汽车排放检验与维护制度。
       I/M制度是指依法对在用汽车排放进行定期检验、监督抽测和维护修理，使汽车排放符合相关标准要求的管理制度。I/M制度聚焦超标排放车辆，统筹法律、政策、经济、技术、市场等各种手段，形成汽车排放“检验—维修—复检”闭环管理，将促进汽车排放性能“健康”状况大大改善，可低成本从源头上削减在用汽车污染物排放，通过简易流程将超标排放汽车数量和排放总量控制在较低水平，是针对在用汽车污染防治的一项重要长效机制。
       2020年6月生态环境部、交通运输部、市场监管总局联合下发《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》。安徽生态环境厅即与省交通运输厅、省市场监管局就落实国家要求进行沟通交流，起草工作方案。2020年9月在安徽生态环境厅门户网站公开征集对我省工作方案的意见。随后，安徽生态环境厅主动走访省机动车辆检测协会、省汽车行业协会、省汽车维修行业协会、省汽配维修商会，调研部分机动车排放检验机构、汽车维修企业，听取行业协会和企业意见，将意见建议吸收至方案中。今年1月，该方案通过了合法性审查，推进芜湖等市先行先试和省级交换平台建设。在前期工作完成后，7月，安徽生态环境厅与省交通运输厅、省市场监管局联合发布了《安徽省汽车排放检验与维护（I/M）制度实施方案》，标志我省I/M制度全面实施。
       7月底，建成省级检验和维修信息共享机制，完成省级交换平台建设，实现了I站（检测机构）和M站（维修机构）信息数据实时交换共享。8月又联合发布《关于安徽省实施汽车排放检验与维护（I/M）制度的通告》，简明扼要告知公众I站和M站的查询方式，说明“检验—维修—复检”闭环管理的具体模式。
       截至目前全省I/M制度运行良好，7-8月全省已有2116辆机动车检测超标后，进入M站进行了维修后再次复检合格，已实现了超标排放汽车“检验—维修—复检”的闭环管理。以从去年开始试点的芜湖市为例，截至2021年8月，芜湖市已有3730辆机动车按I/M制度的要求进行了维修，移交公安交管部门处罚1228辆，机动车检测超标比例大幅度下降，较未实施前下降48.2%。
       下一步，生态环境、交通运输、市场监管三部门将继续强化沟通协调，推动深化I/M制度，强化I站检测质量，打击检测数据弄虚作假；提升M站排放超标汽车诊断和维护修理能力，打击使用假冒伪劣配件维护修理、破坏汽车车载排放诊断系统、采用临时更换汽车污染控制装置等弄虚作假方式通过排放检验等行为。加大生态环境检测取证、公安交管部门实施处罚、交通运输部门监督维修、市场监管部门监督检测的四方联合执法力度，让超标汽车寸步难行，确保汽车排放超标治理取得实效。
       省生态环境厅大气环境（应对气候变化）处副处长赵志泉、省交通运输厅综合运输管理处副处长韦勇、省市场监管局认证认可与检验检测监督管理处一级调研员许孝根出席新闻发布会并回答记者提问，发布会由宣传教育处处长李祥龙主持。