最近，在全市道路货运领域，大家都口口相传这样一件事：以后，有困难就可以直接找货车司机党员、党组织，再也不需“单兵作战”了。
        长期以来，庆阳道路货运行业一直被打上“多、小、散、弱”的标签，行业运营环境差、货运司机生存状态亟待改善等问题突出。为解决这一痼疾，庆阳市紧抓党史学习教育“我为群众办实事”工作契机，坚持以党支部建设标准化推进道路货运领域规范化，以切实解决货运司机实际困难促进党的建设落实落细，将“单兵作战”的货车司机组织起来，走出了一条党建引领道路货运高质量发展的“庆阳之路”。
        “道路货运领域挂靠经营普遍、劳动关系复杂，在处理货车按揭、保险理赔、交通违章等问题时，货车司机往往由于没有组织的帮助与协调，合理诉求得不到有效表达。”庆阳市交通运输局党组成员、副局长唐虎平说，货车司机流动性很强，工作时间和工作场所不固定，加之试点企业少，党员人数少，带动力、影响力不强，党建引领作用难以发挥。
        对此，庆阳市对标“我为群众办实事”工作要求，成立工作专班，直面问题，多次专题研究，专项摸底调研、研判，细化责任分工、建立任务清单、明确时间节点，在省交通运输厅的指导下，以“3个摸清”为突破口，全面摸排全市货运行业党员底数、基层党组织建设情况、货车司机群体诉求，建立道路货运领域党建基本情况台账。
        “我们平时出长途比较多，上高速费用太高，走国道速度跟不上，时不时还会堵车，国道没有设置货车停靠点，吃饭、休息不太方便……”今年42岁的张军辉，西峰区肖金镇张庄村人，从事道路货运已经10余年，听闻省、市正在开展“我为群众办实事”活动，着力解决货车司机“急难愁盼”问题，他便逐渐打开了话匣子。他还说能够帮助货运行业实现“零而不乱、散而有序”，对每个货车司机来说，也是一件好事。
        据了解，在道路货运企业党组织、党员情况摸排过程中，庆阳市按照“应建尽建”的要求，既充分考虑实际情况，又坚持创新突破。一方面通过企业登记注册情况“按图索骥”，另一方面采取电话访谈、上门入户、逐一核实等方式，对全市道路货运企业进行全面走访摸底，汇总建立了涵盖企业基本情况、从业人员、党员信息、群团建设情况等要素台账，切实做到经营、人员、出资、党员、党组织情况“五清”。
        据省、市交通部门反馈数据，全市有持证（危货、普货、押运员）人数为54302人，持证里面有中共党员3498人，经初步核实，实际从业党员中，依靠企业管理的有293人，个体户176人；全市664家货运企业共有13家企业单独建立党支部，4户联合企业组建党支部；全市货运司机集中反映诉求，涉及包括证件年审、超限超载、离庆返庆登记备案等在内，共计五大类121个问题。
        事业发展，党建铸魂。针对道路货运企业党组织不健全、党员管理不到位等普遍现象，庆阳市按照有党员抓组建、无党员抓发展，有组织抓规范、无组织抓指导的原则，以“打造一个党建品牌，开展六大任务”为工作思路，扎实开展试点工作，打造专属党建亮点。
        开通货车司机诉求“直通车”，对全市持货运证党员逐一进行电话回访，共收集11大类221个诉求，并逐一及时进行了答复。成立的道路货运领域行业协会，将全市所有货运领域从业人员纳入协会会员管理，目前已入会33079人，达到61%。对党员货车司机家庭生活比较困难的92名党员，由企业党支部进行了慰问，送去了呵护礼包；对494名党员发放了党徽党章；动员全系统交通人员在高速公路出入口向广大货车司机发放“暖心服务卡”4000余张，发放《庆阳市关心关爱货车司机15条措施》13400多份。同时向货车司机提供政策咨询、业务办理、执法监督、生活保障等相关信息，切实推进解决货车司机的“急难愁盼”问题，让“暖心服务”一路伴随，一路畅通。