为助力交通运输行业企业平稳渡过疫情难关，促进行业健康有序发展，厦门、泉州于近日陆续推出助力交通运输行业企业纾困减负一揽子政策。
　　厦门
　　大力推进交通项目建设提速。鼓励各交通建设工程代建单位和施工企业通过加大施工投入、优化施工组织，在确保质量安全的前提下，赶超项目计划进度。制定重点推动的交通基础设施建设前期项目清单、新开工项目清单，力促沈海高速杏林互通及接线工程（仙灵旗隧道-长泰段）及同翔大道洪溪互通工程等项目加快建设。
　　开展扶持资金申报受理工作。按照厦门市2022年度现代物流产业扶持资金申报政策，审核拨付厦门市现代物流扶持资金。为缓解公共交通运输企业经营压力，支持向厦门公交集团、轨道集团预拨2022年常规公交、BRT、轨道运营补贴资金。此外，对2022年我市新投产或新开业、并于当年度新增纳入规模以上交通运输仓储和邮政业统计的物流企业，给予一次性奖励20万元；2022年前已营业的规模以下物流企业，在2022年申报纳入规模以上交通运输仓储和邮政业统计、并在下一年度由政府部门明确入库的，给予一次性奖励10万元。
　　助力企业实现降本增效。鼓励保险公司与道路运输企业协商，按照运营市场受疫情影响和车辆停运情况，适当延长车辆车险保单保障有效期限；采用“免申即享”方式，对已取得道路运输证的旅游客车在强制报废期限内给予延长经营权期限和营运期限，最长不超过2年；对有减免驾驶员租金的巡游出租车，按照该车辆有减免租金的月份给予延长相应月份的经营权期限和营运期限，最长不超过6个月。此外，引导卫星定位运营商为道路客货运输、出租车等企业减免车辆卫星定位运营服务费，降低企业经营成本。
　　泉州
　　实施贷款贴息。对公路水路运输等受疫情影响的行业小微企业，新增授信按实际用信金额0.5个百分点给予贴息，贴息期限为6个月。
　　建立健全产业链供应链风险监测机制。加强产业链供应链苗头性问题预警管理，及时协调解决企业员工返岗、物流保障、产业链上下游衔接等方面存在的困难问题，保障企业稳定生产。及时总结推广“点对点”运输、不见面交接、绿色通道等经验做法，加快建设应急物资中转接驳站。
　　优化货运车辆交通防疫服务。对来自或进出疫情中高风险地区所在地市的货运车辆，落实“即采即走即追”制度。客货运司机、快递员、船员到异地免费检测点进行核酸检测和抗原检测，当地政府视同本地居民纳入检测范围、享受同等政策，所需费用由地方财政予以保障。
　　加大对物流枢纽及企业的支持力度。抓紧研究制定综合货运枢纽建设方案，争取纳入国家项目盘子。抓住兴泉铁路开通契机，加快惠安黄塘、晋江陆地港等货运枢纽建设，打通海铁联运通道完善冷链物流体系。大力发展县、乡、村三级物流，扶持交邮融合、邮快融合项目，打造安溪三级物流示范品牌，力争2022年底，泉州市三级物流覆盖率达100%、100%、96%。优化快递末端服务功能，扩大快递进村“5113”工程试点范围，增加永春、德化2个试点县，完善农村寄递物流网络。
　　优化交通运输服务。对班线客运车辆给予一次性补贴，按照省际、市际客运班车1000元/辆，县际、县内客运班车800元/辆的标准进行补助。2025年底前，巡游出租车报废后的更新投放时间不再限制。（厦门市运输中心、泉州市道运中心、省运输中心）