2月10日，本田汽车公布数据显示，今年1月其在中国市场的汽车销量为6.889万辆，与去年同期相比，销量下跌31.8%。
        去年1月，本田在中国的终端汽车销量达10.096万辆。近年来，本田汽车在中国市场的处境并不乐观。自2020年达到162.7万辆的销量巅峰后，已连续四年销量下滑。2024年本田中国终端汽车销量为85.2269万辆，较2023年的123.4181万辆下滑30.94%。
        在此之前的2024年12月，本田中国市场销量也已出现明显下跌，终端累计销量11.187万辆，较同期的16.5798万辆下滑32.52%。
        本田在中国市场销量下滑存在多方面原因。全球汽车市场正处于电动化、智能化转型阶段，传统燃油车市场需求萎缩，本田在转型方面的步伐相对迟缓，产品竞争力有所不足。
        同时，中国汽车市场竞争愈发激烈，本土品牌和其他国际品牌不断加大本土化与技术创新投入，凭借更低成本和更贴合中国消费者需求的产品抢占市场份额。为应对市场变化，本田中国近年来加速推进电动化转型。
        2024年7月，本田宣布关闭广汽本田年产能为0.5万辆的第四生产线，并计划将东风本田年产能为24万辆的第二生产线停产休业。调整后，本田在中国的总产能将从149万辆降至120万辆，降幅接近20%。
        与此同时，本田正在建设东风本田和广汽本田的全新新能源工厂，加速在中国市场的电动化转型。2024年12月，本田全球第一座全新电动车工厂在广州投产，该工厂设计年产能为12万辆。