2025年8月10日，由中国汽车维修行业协会汽车制造企业售后服务分会主办、中国汽车碰撞维修技术研究中心、麦特股份承办的"一体化压铸等车身维修新技术新工艺交流会"在烟台成功举办。来自汽车行业、主机厂的专家、技术人员和职业院校的校长教师等40多人参加会议，共同探讨一体化压铸等车身维修的前沿技术与发展趋势。中国汽车维修行业协会副会长盖方出席会议并致辞，他强调一体化压铸车身技术在汽车轻量化、安全性及生产效率提升中的重要作用，同时指出随着新能源汽车和智驾技术的快速发展，车身制造与维修工艺正面临深刻变革，行业需推动新技术标准化及应用，同时也要加强产学研合作，加快高技能人才培养，以适应产业高质量发展需要。

        本次交流会特邀多位行业资深专家进行专题分享。小鹏汽车原制造副总裁蒋平以《一体化工艺在白车身的运用》为题，深入剖析了一体化压铸技术在车身制造中的优势及未来应用场景。龙创汽车副总裁李祥平在《汽车产品、技术与产业的演变》演讲中，从宏观视角解读了汽车产业技术变革对维修行业的影响；比亚迪技术专家褚小欣围绕《新能源与传统燃油车车身设计及钣喷修复工艺差异》，对比了两种车型在材料、结构及维修工艺上的核心区别，分享比亚迪车身维修经验。

        中国汽车碰撞维修技术研究中心主任巩佳宁以《铝车身、智驾车身、一体化压铸车身维修方案》为题，详细介绍了新材料车身维修的难点与解决方案，并邀大家参观了研究中心一体化车身维修新技术创新成果。

        在随后的自由交流环节，参会代表围绕一体化压铸等车身维修技术及职业院校人才培养等议题展开深入探讨。多家职业院校校长表示，将把会议中的新技术、新理念融入课程体系，助力行业技能人才储备。企业代表也一致认为，需加强校企合作，推动维修工艺标准化与技术创新。

        最后盖副会长总结发言，呼吁行业各方加强技术交流与合作，共同推动车身维修技术的创新与标准化，为汽车后市场的高质量发展注入新动能。