国家“人工智能+”新政甫落，交通大模型随即迈出关键一步。8月16日，在百余位成员单位代表的见证下，交通大模型创新与产业联盟（以下简称“联盟”）在北京市成立，标志着综合交通运输大模型建设从分散探索迈向协同共建的新阶段。
        据了解，联盟在交通运输部指导下组建，由中国交通建设集团担任理事长单位。首批单位共55家，涵盖行业企业、高校院所、AI头部企业，覆盖铁公水空邮以及综合交通等领域，贯穿技术研发到场景应用的全产业链。
        今年7月底，国务院审议通过《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》，明确提出大力推进人工智能规模化商业化应用，形成以创新带应用、以应用促创新的良性循环。
        交通运输部相关负责人在联盟成立大会上表示，交通运输场景多元、数据丰富、市场广阔，是“人工智能+”行动的重点先行领域。联盟整合行业创新资源，共用算力、共享数据、共训模型，将成为建设综合交通运输大模型的“主力军”及推动“人工智能＋交通运输”的重要力量。
       综合交通运输大模型基于1套大模型技术底座、打造“N”类垂域大模型、服务“X”个典型应用场景，通过支撑贯通全行业业务应用，引领交通运输智能化转型。据了解，近期联盟将重点依托各成员单位资源和力量，启动系列重点工作，包括制定交通大模型领域统一的技术标准、应用规范及行业准则等；围绕数据治理、模型算法、数据—模型融合机制等开展联合研发；针对交通领域高频刚需场景，开发技术适用、具备实际应用能力的大模型智能体；推动可信数据空间、公共数据授权运营等重大任务在交通领域示范应用；推动技术成果转化应用，形成可复制推广的产品研发与服务运营体系。
       成立大会上，来自交通运输部科学研究院、中国信息通信研究院、同济大学等联盟成员单位的专家学者，围绕交通运输行业高质量数据集建设、智慧交通多智能体、交通大模型落地实践等前沿技术及应用开展深入交流，为加快建设综合交通运输大模型凝聚智慧共识。（记者何 可）