近日，记者从省道路运输发展中心了解到，自 2024 年以来，我省交通运输部门抢抓 " 两新 " 政策机遇，加力推进老旧营运货车、新能源城市公交车及动力电池报废更新，累计报废更新营运车辆 16369 辆，审核通过资金 7.2 亿元，在促进消费、转型发展、绿色升级等方面发挥了积极作用，政策乘数效应持续释放，补贴额度位居西北五省（区）首位。
        其中，补贴报废并新购置车辆 4.8 亿元，覆盖营运货车、公交车购车成本比例约 30% 和 24%，有效缓解经营者购置压力。在政策激励下，我省报废更新新能源公交动力电池车 1075 辆、新能源城市公交车 1078 辆、营运货车 14216 辆，直接拉动固定资产投资 17.4 亿元，产生车辆报废残值 4.3 亿元，有力带动上下游产业链协同发展，为国家 " 刺激消费、扩大内需 " 战略部署落地见效注入交通力量。
        同时，通过政策引导，老旧营运货车淘汰更新步伐加快，累计报废老旧营运货车 10329 辆，新增新能源城市冷链配送货车 115 辆，推动货运市场运力结构持续优化，车辆安全性能进一步提升，为行业安全稳定运营提供坚实保障。
        新增低排放营运货车 3887 辆，其中新能源营运货车 452 辆。经测算，全省营运货车百公里碳排放减少约 145.6 吨；新增新能源城市公交车 539 辆，占全省公交总数 5% 以上，为交通运输行业实现 " 双碳 " 目标按下 " 快进键 "。2025 年，对新购低地板低入口新能源城市公交车型额外补贴 3 万元，推动年内新增 337 辆低地板低入口新能源城市公交车，助力提升适老化服务水平，群众出行更加便捷舒适。（记者 何怡璇）