出席本次论坛的主要领导和嘉宾有：我会会长张延华，重庆市道路运输事务中心副主任阳斌，中国汽车工程研究院股份有限公司总经理刘安民，工信部装备工业发展中心装备研究四处处长赵世佳，交通运输部公路科学研究院汽运中心副主任、全国汽车维修标准化技术委员会秘书长魏显威，比亚迪汽车销售有限公司售后服务事业部总经理高子开，宁德时代新能源科技股份有限公司国内售后服务总经理熊演峰，中国汽车工程研究院股份有限公司后市场事业部车百中汽公司董事长许书军，山东交通学院副校长徐静，中国人民财产保险股份有限公司理赔部副总经理贾东云等。         张延华会长在致辞中指出，新能源汽车后市场不能再靠单点修补，必须把整车、电池、维修、保险、人才、标准放到一个生态里共同建设；服务升级不能只靠加人加店，必须用数智化手段把技术诊断、服务流程和用户触达重新做一遍。并结合三季度汽修行业景气指数与汽车售后满意度卡思调查，提出三点核心判断：一是行业整体回暖、重回荣枯线以上，但新能源维修业务持续低于荣枯线，结构性压力尚未实质缓解；二是客户满意度企稳回升，但服务性价比、三电维修信息壁垒、售后体系稳定性等痛点凸显，需全生态协同破解；三是政策与标准交汇指明破局方向，动力电池损伤分级等团体标准正加快落地，需数智化赋能服务升级。协会将持续优化行业监测、做实标准建设、搭建产业平台，推动后市场生态深度融合。         阳斌在致辞中表示，重庆作为全国重要的汽车产业基地，正全力推动新能源汽车产业全链条发展。重庆将持续优化行业发展环境，支持本地企业深化与全国行业资源的对接合作，助力区域汽车后市场服务能级与道路运输保障水平同步提升。         刘安民在致辞中对与会嘉宾的到来表示欢迎。中国汽研愿与在座各位伙伴一道，以技术为底座、以标准为引领、以用户为中心，共同打造开放、透明、高效的新能源汽车后市场新生态，为中国汽车产业从大国迈向强国贡献后市场力量。
        在论坛主旨分享环节，来自政府主管部门、科研院所、龙头企业及高校的专家，围绕产业趋势、标准建设、技术实践、产教融合、跨界协同等多个维度，带来兼具前瞻性与实操性的深度分享，为新能源汽车后市场发展提供多元视角与实践指引。         赵世佳以《“十五五”新能源汽车产业发展趋势研判》为主题，从产业政策、市场规模、产业链供应链等维度，系统解读了国内外汽车产业的发展形式与存在问题，指出中国新能源汽车的发展方兴未艾，充分发挥制度优势、市场优势、产业链优势等，以系统创新提升国际竞争能力，以开放协同营造共荣生态。          魏显威以《标准赋能 快优强并举—携手共筑汽车维修后市场高质量发展新格局》为题作分享。他强调，要以“快优强”推动重点新能源汽车维修标准落地实施，落实汽车维修技术信息公开制度要求，加强汽车维修行业创新治理，探索汽车维修数据综合应用。          高子开围绕《新能源汽车全球化市场体系构建与运营实践》主题，结合比亚迪全球化布局经验，分享了新能源汽车海外售后服务网络搭建、本地化服务能力建设等实践成果，为国内企业提供了可借鉴的运营路径与发展思路。          熊演峰以《重构动力电池售后价值新范式》为主题，深入剖析了动力电池售后的行业痛点与发展机遇，提出了覆盖电池全生命周期的检测、维修、回收一体化服务新模式，通过技术创新与模式升级，推动产业可持续发展。         许书军以《数智化技术赋能新能源汽车后市场服务升级》为主题，结合中国汽研在智能检测、数据服务等领域的技术积累，提出以数据为核心驱动，打造全场景的新能源汽车后市场数智服务体系。          徐静以《新能源后市场产教融合与人才培养》为题，提出了深化产教融合、校企协同育人的人才培养路径，通过共建实训基地、共研课程体系、共育专业师资，为行业输送适配产业转型需求的高素质技术技能人才。