一是明确目标任务。2016年，计划投资1500万元，完成26个贫困村17.16公里村道改造升级任务，完成12个贫困村15.36公里村道预防性养护工程，完成102个贫困村87.59公里村道安全生命防护工程。全面完成环翠区、高区、经区、临港区、乳山市交通扶贫工程建设。2017年，计划投资500万元，完成文登区8个贫困村、荣成市1个贫困村5.38公里村道改造升级任务，完成文登区9个贫困村、荣成市13个贫困村23.32公里村道安全生命防护工程。全部完成交通扶贫任务。二是多方筹措扶贫资金。用足用好有关扶持政策，积极争取中央车购税及省财政专项资金。拓宽扶贫资金筹措渠道，大力争取中国农业发展银行等金融机构政策性贷款等资金，用于贫困村道路改造。加大市级财政补助力度，对贫困村村道改造升级工程、预防性养护工程分别按25万元/公里、3万元/公里标准给予补助，对生命安全防护工程按实际实施村数1万元/村标准给予补助。三是加强工程质量监管。认真执行《农村公路建设质量管理办法》等法规，加强工程基本建设程序、招标投标、工程质量和安全监督管理，严格落实工程质量终身责任追究制度和质量保证体系。四是强化农村公路养护管理。按照交通运输部《农村公路养护管理办法》《山东省农村公路条例》相关规定，全面落实县、镇、村三级管理养护责任，确保农村公路管养责任、机构人员配置、制度执行、资金筹措、监督考核落实到位，推动农村公路管养工作规范化、常态化。五是加快推进城乡公交一体化。统筹推进公交线网向贫困村延伸覆盖，对满足通公交条件的贫困村，优先开通始发或途经的公交线路，并配套建设停靠站点设施。力争到2016年底，开通临港区孙家沟、荣成市北盛家2个贫困村城乡公交线路；到2017年底，开通文登区南崮头、荣成市蓦驾山2个贫困村城乡公交线路。六是积极发展农村物流。充分发挥乡镇交管所“四位一体”功能，做好政策引导和信息服务，合理布设农村物流网点，推进“互联网+交通运输”，积极探索建立交通运输、农业、供销、邮政等多部门融合发展模式，推进农产品销售和农业产业化经营。七是推动交通就业扶贫。在农村公路建设中，对满足用工要求的贫困群众开展就业技能培训后，优先安排用工。在农村公路养护中，优先聘用有一定劳动能力且有意愿的贫困群众为农村公路养护工。在公交客运中，对符合公交驾驶员条件和标准的贫困群众及其子女，优先聘用为驾驶员，增加贫困群众的收入。