一是加快交通政务服务“一张网”建设。科学整合交通资源和工作流程，推行运政、路政、航政等交通多部门的许可事项“联合服务”，实行先受理后审查的部门会审机制。统一归并港口经营许可中的航道岸线、海事安全等审批事项，真正形成一站式服务模式，做到一口接待、一次说明、一站批复，建立运转顺畅的内部管理机制，真正让群众少跑腿、好办事、不添堵。

　　二是优化业务审批流程。在简政放权、简化流程、减轻运输企业负担上下更大功夫，利用互联网来实现办事效率和服务水平提升。中心所有许可全集中、所有事项全上网、所有流程全监督，重点解决好投资建设项目审批繁琐、减权放权不衔接不配套等突出问题，为行业主体提供更加优质高效的服务。

　　三是强化阳光运行机制。对所有的交通行政审批服务事项，通过交通行政权力自建系统，与市级平台进行数据对接，力争年底实现网上公开透明运行省、市、县三级联网。配合市审批中心做好自主查询功能的添加，确保行政服务相对人能在网上随时掌握审批进度。同时，加大对平台数据的分析研究，充分利用中心大数据服务运输企业发展，积极探索加强事中事后监管的有效举措。

　　四是打造服务型交通窗口。以新行政审批中心启用为契机，按照“能进则进”的原则，进一步深化行政审批“三集中三到位”工作，优化审批流程，配优配强人员，坚持阳光运行，通过开展“一窗通办”综合服务、“跨区审批”畅通服务、“市级审批”下放服务、“加班加点”延时服务、“暖心行动”便民服务五个服务，进一步创新行政审批方式，强化窗口服务功能，切实增强人民群众对政务服务改革的获得感。