9月12日-13日，全省交通运输系统“最多跑一次”改革现场会暨综合改革推进会在温州召开。

　　在今天，《温州日报》推出了《喜迎十九大点赞温州改革》系列报道，开篇就是“最多跑一次”！在开篇报道中，交通“最多跑一次”改革作为其中唯一具体事例作为注解！

　　一份代为转达的谢意，期待惊喜成为新常态。

　　“麻烦记者同志帮我感谢部门，现在办事越来越便捷了，‘最多跑一次’真是帮了我大忙。”昨天，苍南县兴港海运有限公司副总经理陈培亮，向记者讲述他的办事经历，并“委托”记者转达谢意。

　　6月12日上午8时45分，苍南县兴港海运有限公司副总经理陈培亮一早带着一大袋材料来到市行政审批中心港航窗口，急匆匆地问道：“能否尽快安排人员来公司核查？我们的船舶停运越久，造成的损失越大。”

　　陈培亮要办理的业务是企业经营范围变更（扩大）业务。按他以往的经验，现场核查是该业务不可少的一项重要环节，得先向港航局提出申请，再等待部门业务处室人员排好班次前往公司现场核查。整个流程下来，往往要花上好几天。

　　而现在，温州市港航管理局以“最多跑一次”改革为契机，对所有行政审批事项进行流程再造，最大限度简化服务，最终确定对证照类行政许可事项不再设核查环节，可直接申请办理。当天，陈培亮还向窗口提交了船舶营运证延续业务。

　　不到1个小时，窗口工作人员就核对完材料，将新的船舶营运运输证和水路交通行政许可申请受理通知书交到他手上，一次性完成办理。

　　亮点连连看

　　通过“最多跑一次”改革，温州市级交通系统每年办理的约3.7万件事项，群众、企业办件从改革前的平均跑2.8次预计降为0.13次，平均时限比改革前减少3天，估算改革后每年为市本级办事者减负1亿多元。

　　他们的做法是“六个批”：

　　①不再批

　　“减权瘦身不反弹”。按照上级部署大力推进放权、减权，市县交通权力事项压缩50%以上，并通过清单化、公开化管理，确保“瘦身不反弹”。

　　“前置审批不再批”。对于涉及多个部门的审批事项，按照“谁为主谁审批”的原则，争取取消前置要件审批。如公路道口审批，原需交警部门作安全评估，经多次沟通争取，现已取消，审批时间至少缩短4天。

　　“下级可办不再办”。将权限下放到县级，取消层级审批，如普通国省道大中修养护工程直接由县级实施。四是“企业能管不再管”。对于市场能自我管理的事项，法律没有强制规定的，全部放给企业。如将网约车车辆和人员的管理责任放给平台公司，部门主抓平台公司管理。

　　②简化批

　　打破原来条条框框和习惯思维，按照流程最优、材料最少、时间最省的要求，对权力事项进行流程再造，优化简化，量体裁衣，形成“一事一标准，全市无差别”。

　　减环节、减材料、减时限。

　　③网上批

　　依托政务服务网及自主平台，将审批由线下转为线上，变“群众跑路”为“数据跑路、快递跑路”，实现审批事项“一次不用跑”。

　　④马上批

　　人性化服务让群众感受到“一到窗口马上就能办好”的服务效率。

　　一窗通办、容缺受理、预约服务。

　　拍摄者：杨国华

　　⑤帮助批

　　让干部“多跑路”换来群众“少跑路”。

　　全程帮办。实施导航员制度后，今年以来首次受理成功率达97%，较去年提高了20个百分点。

　　上门服务。

　　⑥就近批

　　发挥交通基层网点多、分布广的优势，探索建立市县联动机制，推进窗口前移和事项下沉。此外，围绕“一件事跑一次”目标，在最关键节点设立窗口，变多站为一站。

　　现场观摩活动

　　今天（9月12日）下午，与会代表分三组现场观摩了市审批中心交通窗口、S1线工地、出租车服务区、检测站、交通技校等。

　　01听振奋人心的介绍

　　02体验贴近百姓的服务

　　03品改革发展的成果