11月1日，京东发布汽车无界服务战略，宣布在汽车用品业务基础上，向上游拓展B2B市场，彻底打通汽车后市场品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全产业链条，形成B2B2C闭环。
        “我们将打造‘10万+’修理厂，成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂”，京东集团副总裁、京东商城居家生活事业部总裁辛利军说，下一个10年到20年，第四次零售革命将推动“无界零售”时代的到来，成本、效率、体验都将实现升级，京东将凭借多年来在技术、零售、物流领域积累的能力重构汽车后市场的货流和信息流。
        据统计，中国的汽车保有量已超过2亿辆，但汽车车主们往往会陷入到一种纠结——去4S店修车对价格不放心，怕被“宰”；去路边维修店又对质量不放心，怕被“黑”。
        与此同时，车主们的“痛点”并未变成汽车后市场的“甜点”，全国数十万家汽车维修服务门店多数仍旧挣扎在行业微利之中，究其原因，货流和信息流的壁垒成为行业沉疴。
        上 个月，京东与腾讯联合推出了无界零售解决方案，将消费者社交行为特征和购物数据统一，形成了高效、精准、安全的大数据库。基于数据库信息的深度洞察，汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户，并直接触达。
        获得预测指导后，汽修厂可以在京东汽车服务链条上游的B2B平台以最快的速度找到供货商，最短的供应链进行产品采购，获得最有价格优势的原厂产品，最后，通过京东物流体系完成高效配送。
        实际上，2012年开始，京东便涉足汽车用品领域，如今已与超过5000个品牌合作，并在2014年上线了“车管家”系统。
        “进军B2B市场后，京东可以在现有车管家系统基础上，彻底完成货流和信息流的打通。未来，消费者可以为爱车建立‘病历本’，在哪家门店进行过什么样的保养服务，产品是什么品牌和批次等均可追溯……”京东汽车用品业务负责人唐诣深介绍说。
        截至目前，京东汽车用品已在全国范围内与超过30000家门店达成了合作。这些汽修服务门店将首先通过京东汽车无界服务战略杠杆，即京东在大数据、供应链、物流、会员和营销等多种电商模块的能力，借助这些能力模块的组合，汽车修理厂将升级为智能配货、智能运营的新型智慧车房。
        据透露，春节前，消费者还有望看到京东品牌标识的汽车服务门店问世。