2017年过去了，看看这一年国家质检总局汽车投诉的总体情况吧。
一、美系车投诉第一
2017年全年，国家质检总局汽车投诉平台收录了11894起投诉，比2016年的9866起投诉同比增长了20.5%，再创新高。由此可见，国内车市在保持增长的同时，汽车质量问题已越来越受到社会各界的重视，消费者的产品安全意识也不断加强。
这一年，被投诉最多的车系是美系车，达到4171例，占总投诉量的35%；其次为德系车，3029例投诉，占比25%。
投诉量最少的车系是韩系车，仅378例，虽然大多数国内消费者对韩系车的品牌认可度不高，但车主评价普遍不差，质优价廉、省心耐用是韩系车的优势。
二、投诉前10欧美车霸榜，无一中国车
2017年质检总局平台被投诉最多的车型TOP 10，半数为紧凑型车，仅一款SUV。
其中，美系、德系车霸榜，包括4款美系车，5款德系车，1款欧洲车。没有一款中国品牌车型上榜，却不意味着本土车企们可以沾沾自喜——令人关注的是，去年中系车在投诉榜排名从2016年的第四位上升至第三位，同比大增76%，投诉涨幅明显。
车型前三分别是福特蒙迪欧、雪佛兰科鲁兹、大众途锐。前两者都是质检总局汽车投诉平台上的“常客”，“荣登”冠亚军可以说是意料之内，大众途锐则因深陷发动机“进水门”事件，年中时期被大量投诉。
从投诉部位来看，美系车与德系车的问题是容易出现小故障，“小毛病”颇多让车主们头疼不已，某些车型的口碑下滑甚至对品牌销量和形象产生了不利影响。在车市增长放缓，竞争日益激烈的时代，厂家若一味追求高销量高利润，而把提升产品品质放在一边，对企业的长远发展无疑是“百害而无一益”。
三、积极投诉=保障全家安全，维护自身权益！
汽车产品质量关乎着每个消费者和每个家庭的安全福祉，质量问题不可小觑。
作为利益相关的消费者，我们自己也要有维权意识、投诉意识，一旦发现问题，要积极将缺陷信息反映给厂家或官方平台（国家质检总局汽车缺陷信息采集系统），此举不仅能为产品召回提供重要依据，同时也是在保障自己的权益。
