昨日，武汉市运管处副处长赵建新、维修办副主任汪军、何成智三人，和武汉汽车流通协会常务副会长王斌一道做客本报，接听“楚天3·15”维权热线，就汽车消费、维修保养等方面的问题进行现场解答。数十名读者来电或网上咨询，其中交付订金迟迟提不到车、汽车消费遭遇霸王条款等成为市民投诉重点。

　　维修保养可索要合格证

　　市民冯先生投诉称，自己半年前购买了一台家用轿车，如今到了做保养的时候。他对比了一下4S店和小区附近维修点的保养费用，发现在维修点做保养更为划算，可4S店工作人员却告诉他，如果不在4S店做保养，未来将不能享受新车的质保条例。

　　对此，汪军表示，上述4S店通过脱保的手段，强制把三包责任和保养绑定在一起，侵害了用户保养汽车的选择权。

　　“可以去4S店保养，也可以去修理厂保养，这都不影响消费者享受汽车三包。”王斌也认为，部分车商推行的强制保养，与汽车三包的规定相违背，侵害了消费者的合法权益。

　　此外，也有消费者投诉称，在4S店修车后，很快又出现了一些小毛病，再返厂修理的话是否应该自己出钱？

　　对此，汪军表示，很多消费者不太清楚，在修理厂或4S店修理汽车之后，可主动向商家索要《维修竣工出厂合格证》，而凭此证可作为汽车维修的凭证。根据规定，维修厂出具的合格证具有保修效应，其中小保养有30天5000公里保修期，大保可有100天2万公里的保修期，消费者持合格证在保修期间遇到维修质量问题，可以持合格证要求返修。

　　签示范合同再交订车款

　　交了订金却迟迟提不到车，有的是因为4S店提供的车型与承诺的不符，有的则暗示“想快点提车要加钱”。

　　市民郑女士投诉称，她在一家福特4S店里订了一辆福特福克斯汽车，当时约定的是购买标配车型，并交了1000元押金，4S店销售人员承诺半个月能提车。结果等了一个半月，4S店表示只能为其提供高配车型。郑女士要求退钱，4S店则表示，不买车算违约，不退订金。

　　对此，王斌认为，上述4S店已经违反了两方在缴纳订金时约定的合约内容，郑女士可以拨打12315或直接到上述4S店所在的工商部门投诉，要求商家两倍返还订金。

　　王斌说，去年底，针对汽车销售中暴露的一些问题，武汉市工商局联合该协会，推出了《武汉市汽车买卖合同示范文本》，消费者缴纳订金前，可将将交车时间、地点、车型、优惠项目等写进合同，以方便日后维权。